Tin tức sự kiện

Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các đơn vị chức năng và Sở Giao thông Vận tải các địa phương thực hiện một số yêu cầu để phòng, chống diễn biến phức tạp của dịch COVID-19.

Chỉ còn khoảng nửa tháng nữa là đến Tết Nguyên đán, tuy nhiên do ảnh hưởng của dịch Covid-19, hàng không tạm ngừng bay quốc tế, các hãng đều dồn sức bay nội địa, cạnh tranh mạnh với đường sắt và đường bộ. Dù sát Tết nhưng vé máy bay vẫn còn khá nhiều với mức giá tương đối rẻ, thậm chí tàu hỏa đang "ế" vé số lượng lớn. Các đơn vị bến xe, doanh nghiệp (DN) vận tải khách bằng ô-tô cũng sẵn sàng các phương án, huy động phương tiện dự phòng, bảo đảm không để hành khách nào không có xe về quê đón Tết.

Với mục tiêu đi tắt đón đầu, tiến thẳng lên hiện đại, báo cáo tiền khả thi (BCTKT) đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được Bộ Giao thông Vận tải trình lên Thủ tướng Chính phủ đã lựa chọn phương án tốc độ cao tốc. Theo đó, tốc độ thiết kế là 350km/giờ, tốc độ khai thác 320km/giờ. Phóng viên Báo Lao Động đã có cuộc trao đổi với GS.TSKH Lã Ngọc Khuê, nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT, về tính khả thi của phương án nói trên.

Đề án Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam mới đề xuất đầu tư hàng loạt tuyến đường sắt kết nối tại 4 nhóm cảng.